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【建设】理想汽车接手顺义工厂并开工建设;

1、理想汽车已接手顺义工厂并开工建设,计划于2023年投产

2、金士顿推出KC3000 PCIe 4.0 SSD:群联E18主控方案 读速7GB/s

3、亚马逊页面泄露华为nova 9在欧洲的售价和发布日期

4、法拉第未来宣布汉福德工厂完成准量产车生产设备安装

5、北京智能网联汽车政策先行区开放无人化测试场景

1、理想汽车已接手顺义工厂并开工建设,计划于2023年投产

芯榜网消息,北京日报报道称,10月16日上午,理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设,将在北京现代一工厂基础上改扩总面积达27万平方米,项目投资超60亿元,计划于2023年年底投产,主要生产纯电新车型。理想汽车将最大化利用现有厂区厂房改造,沿用率达60%以上,投产后,一期年产能将达10万台纯电动汽车。

理想汽车表示,该工厂焊装车间拥有机器人数量超过600台,可实现4款车型共线柔性生产,连接自动化率达到了100%。

据了解,目前理想汽车只有理想ONE一款混合动力车型,正在开发的高压纯电平台为Whale和Shark,计划从2023年起,每年推出两款高压纯电车型。

今年5月27日,市场传言理想汽车将接手已经停摆两年的北京现代第一工厂,计划用于打造全球旗舰生产基地。对该传言,理想汽车彼时回应媒体称:未收到消息,不予评论。

至6月17日,理想汽车在其官网发布消息要招聘北京制造基地的工厂厂长,要求应聘者要具有10年以上主机厂工作经验,5年以上一流主机厂同级别岗位经验,同时要具备熟练掌握现场管理、精益生产、安全管理、制造工艺、质量控制、工厂启动、制造成本管控等能力。

据了解,为加快项目建设,北京市发展改革委、顺义区政府牵头建立了市区两级专项推进工作机制,项目从正式申请“多规合一”初审到完成前期所有流程,仅用了80天,较常规流程节省约110个工作日。

公开资料显示,北京第一工厂是现代汽车携手北京汽车在中国设立的第一家工厂,具有象征性意义。该厂于2002年底投入生产,年产能达30万辆,但因销售不振于2019年4月停产,并一直处于关闭状态。近年来,现代汽车在中国市场销售低迷,该公司自2019年以来一直在加快重组销售链及产品阵容。

(校对/James)

2、金士顿推出KC3000 PCIe 4.0 SSD:群联E18主控方案 读速7GB/s

金士顿(Kingston)刚刚推出了 KC3000 系列 PCIe 4.0 SSD,可知其采用了与希捷(Seagate)FireCuda 530 系列 M.2 游戏固态硬盘相同的群联 E18 主控 + 3D TLC NAND 闪存方案,全系读速可达 7000 MB/s 。写入速度方面,512GB / 1TB 版本较更大容量的 2TB / 4TB 要低一些,分别为 3900 MB/s 和 6000 MB/s 。

4K 随机性能方面,2TB / 4TB 版本达到了百万 IOPS,而较小容量的 512GB / 1TB 版本仅为 450k 和 900k IOPS 。

想要在笔记本或迷你系统上安装的朋友,也请注意金士顿 KC3000 系列 PCIe 4.0 SSD 的盘体高度。其中 512GB / 1TB 版本为 2.21 mm,而 1TB /  2TB 版本则是 3.5 mm 。

KC3000 系列 PCIe 4.0 NVMe M.2 SSD 的标称功耗为 10.2 W,原厂提供了较薄的“石墨烯铝散热片”、辅以五年有限质保,标称写入耐久度为 800 倍(换算为 400 ~ 3200 TBW)。

最后,金士顿 KC3000 系列 PCIe 4.0 NVMe SSD 将于 10 月 25 日到货。价格可参考希捷 FireCuda 530 系列,500GB ~ 4TB 版本或在 140 ~ 950 美元(900 ~ 6112 RMB)左右,带散热器的版本还贵了 20 ~ 50 美元。

3、亚马逊页面泄露华为nova 9在欧洲的售价和发布日期

华为的nova 9和nova 8i都被计划在欧洲上市,后者事实上已经在德国商家被确认,那么nova 9呢?亚马逊官网页面中的一个清单正在帮助我们了解一些细节。预计nova 9将于10月21日在欧洲上市,配备8GB内存和128GB存储的版本将以499欧元的价格零售,至少在亚马逊上是这样。

之前有传言说这个型号要卖550欧元,但这可能是由于当地的价格差异,就像我们有时在欧元区国家之间看到的那样。在中国,nova 9还有一个256GB存储空间的版本,但目前还不清楚这个版本是否会卖到欧洲。

nova 9配备了6.57英寸120Hz OLED显示屏,骁龙778G芯片组,华为自研系统HarmonyOS 2.0,四颗后置摄像头(5000万像素主摄像头,800万像素超宽摄像头,200万像素深度摄像头,200万像素微距摄像头),以及一个支持66W快速充电的4300 mAh电池(据称从0到100%仅需38分钟)。

4、法拉第未来宣布汉福德工厂完成准量产车生产设备安装

芯榜网消息,10月15日晚,Faraday Future发文称,极智科技奢华电动车FF 91正在按2022年夏季量产交付计划稳步推进 ,FF顺利完成了准量产车生产设备的安装,这是FF 91量产制造的第一个重要里程碑;随着FF汉福德生产制造和运营团队取得的进展,以及FF供应商的支持,将保证FF 91于2022年7月按时交付目标的完成。

"在过去的几个月里,我们的汉福德工厂取得了积极的进展。今天我们宣布了我们在短时间内所取得的成就,并宣布了在未来几个月内将全面完成生产设施的积极提升",FF生产制造副总裁Matt Tall说,"我亲自参与了汉福德这里的日常运营和建设,以确保我们按时完成所有的工厂建设里程碑,在明年夏天如期向市场高质量交付FF 91。" 

据介绍,FF正在打造先进的生产设施,使用最先进的自动化生产流程和高度熟练的工艺,可以与世界顶级豪华汽车制造商相媲美。为了满足FF 91塔尖用户群的期望和需求,FF 91的制造策略要求卓越的工艺、尖端的技术,以及对车辆进行个性化定制的能力,以满足每个用户的个性化和功能需求。这也是FF与传统制造商大规模量产相比的众多差异化优势之一。 

上周,Faraday Future还发文表示,DRӒXLMAIER集团为旗舰车型FF 91内饰中控台的主要供应商。据了解,DRÄXLMAIER总部位于德国 Vilsbiburg,拥有63年打造高端豪华汽车产品的丰富经验,业务范围包括汽车线束系统、电动出行系统、车内连接系统和内饰系统。并始终专注于高档汽车领域。DRÄXLMAIER为宝马、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、宝马MINI、保时捷、劳斯莱斯和大众等汽车制造商提供全生产流程的支持。

不过,在当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的28页沽空报告,该机构通过调研、分析认为,贾跃亭创办的Faraday Future公司难以卖出汽车。J Capital Research在做空报告中表示,FF历经8年经营至今未能交付一辆汽车,却一再表示“明年交付”,违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺,对于第六个工厂建设也一再推迟。(校对/James)

5、北京智能网联汽车政策先行区开放无人化测试场景

近日,《北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试管理实施细则》(简称《实施细则》)正式发布,意味着北京市智能网联汽车政策先行区正式开放无人化测试场景。

目前,百度率先获得在无人化场景测试权限,可以在该区域的 20 平方公里范围的公开道路进行测试,测试形式是“主驾无人,副驾有人”,道路长度达100多公里。

据悉,北京市智能网联汽车政策先行区于今年4月启动,开始颁发全国首批自动驾驶夜间及特殊天气的测试资质,进而探索更多推进场景自动驾驶测试的政策。

在4月启动中,同步发布《北京市人民政府关于北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案的批复》,文件中指出,政策先行区实施范围为亦庄新城225平方公里规划范围,北京大兴国际机场,以及京台高速公路(北京段)、京津高速(北京段)、大兴机场高速公路、南五环路(新机场高速口至京津高速口段)、南六环路(新机场高速口至京津高速口段)及大兴机场北线高速公路等区域及路段。(校对/诺离)

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