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银江股份上半年净利润为9418万元,同比下滑18.45%

芯榜网消息,8月19日晚,银江股份发布2021年半年度业绩公告称,上半年实现营收10.9亿元,同比增长0.05%;归属上市公司股东净利润为9418万元,同比下滑18.45%;扣

除非经常性损益后净利润为8144万元,同比下滑13.41%。

银江股份作为城市大脑运营服务商,依托人工智能、大数据、物联网、区块链等新一代信息技术,为城市管理、城市治理、民生服务等方面打造跨领域、跨区域的数据资源交换和共享平台。银江股份高度聚焦人工智能和物联网技术和产品在智慧交通、智慧健康、智慧城市等行业的场景应用,目前已形成了“系统建设+产品交付+运营服务”三位一体的发展战略和经营策略。2021年上半年,银江股份整体经营稳中有进,在手订单量充裕,整体技术迭代创新驱动业务协同发展的态势良好。

上半年,银江股份智慧信控系统及服务在杭州、南昌、西昌、太原等地持续推进并根据市场需求不断迭代,以信号机为载体的终端设备取得公安部认证并在路口进行试运行,自研产品体系更加完善,推动全域交通AI治理走向场景化、精细化、综合化。深入落实杭州市易拥堵商圈、医院、学校周边等特殊场景交通综合治理,取得良好成效,并在此基础上,调整商业模式,形成了城市交通精细化治理解决方案。

在推进AI交通方面,银江股份结合市场需求和已有经验,调整商业模式,推动全域交通AI治理走向场景化、精细化、综合化,形成了全域交通治理,针对学校、医院等特殊区域交通出行场景的数字化运营服务进行专项研究和实践探索,形成了一套成功的经验和方法。报告期内,数字化运营服务持续向南昌、西昌等二三级市场横向推广,向富阳、淳安等三四级市场纵向渗透,还积极开拓街道、景区等交管体系外市场。

特殊场景的交通精细化治理,银江股份对于区域交通组织和出行的方案优化可以达到事倍功半的效果。一方面,更加精细化的交通治理需求,使客户主体从城市交通主管部门扩展到社区委员会、辖区大队、医院与学校主体单位等单位。另一方面,交通治理的业务内容也从比较单一的信号配时调整衍生到交通诱导、交叉口组织渠化调整、数据驾驶舱研发等。城市交通治理从道路网治理走向全域交通治理,进一步拓展了城市交通治理的市场空间,也为银江股份信控领域错位发展带来了机会。报告期内,银江股份在杭州杨梅山路、南昌红谷滩新区等地深入推进场景驱动的城市交通治理实践,取得良好成效。

交通数字化运营服务方面,城市交通治理战略进入快速发展阶段,银江股份以杭州为样板,交通治理运维已在多地实现良好落地。城市交通数字化运营服务是公司“城市大脑——交通”板块的核心模块,是在城市大脑的赋能下,结合专家经验与机器智能,充分发挥数据与智能算法的价值的一种道路治理服务。银江股份以杭州交通信号配时中心为样板,总结了一套交通数字化运营的工具和机制,不断探索业务开展模式、业务规范与效果评价机制,形成了一套商业模式。银江股份将数字化运营服务划分为四种类型:交通信号配时运营中心实体建设,专业化人工运营服务,平台租赁或研发,信号机集成服务。

在各地推广过程中,银江股份根据城市规模、区域级别、当地交通特点等市场特性,在运营服务模式、运营服务标准、运营服务培训、运营服务人员等方面为城市量身定制业务组合,更高效地解决当地交通场景问题。在杭州,在搭建信号配时中心和信号配时专业化人工运营服务的基础上,增加了面向交警大队、中队开展信号配时业务的培训,逐步推进业务快速推向二级、三级体系,更精细化、高效地解决杭州交通场景问题;在南昌、太原等地落地了信号配时购买服务;在上海、杭州等城市落地了信号机集成服务。(校对/James)

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