芯榜-芯片排行榜1.消息称谷歌自研 Tensor 芯片性能将提升80%；
2.中汽协：芯片供应略有缓解，但仍然不能满足生产需要；
3.哪吒汽车与商汤科技开启战略合作；
4.恒大汽车量产计划延迟至明年初，正调集精英前往天津工厂支援；
5.江苏深商为获整车生产资质，拟20亿元接盘众泰汽车；
6.彭博：零跑汽车计划赴香港IPO，募资至少10亿美元；
1.消息称谷歌自研 Tensor 芯片性能将提升80%；
芯榜网消息，据外媒报道，近日谷歌的一张宣传图曝光，其表示自研Tensor 芯片性能将提升80%，但对比的可能是 Pixel 5 的骁龙 765G 处理器。
泄露的图片显示，Tensor 芯片性能提升高达80%，因此应用加载速度更快，游戏响应更快。此外它还可以节省电量，让您的电池续航时间更长。
值得注意的是，高通骁龙765G仅仅是去年的中端芯片，即使提升80%左右的性能，也很难赶上最新的旗舰芯片骁龙888，最终还得看谷歌自己的优化。
根据此前爆料，谷歌Pixel 6系列包括Pixel 6和Pixel 6 Pro两款手机，谷歌官方表示这两款手机“完全重新设计的Google手机”，其正面为中置挖孔屏，背部采用了三段式撞色背盖设计，并将搭载谷歌首款自研移动芯片Tensor。
相机规格方面，Pixel 6将采用前置12MP自拍摄像头，以及50MP的三星GN1主传感器+12MP超广角镜头，而Pixel 6 Pro额外增加了一枚支持4X变焦的48MP潜望式镜头。
外媒爆料，谷歌Pixel 6的起售价是649欧元（约合人民币4900元），而Pixel 6 Pro的起售价是899欧元（约合人民币6800元），与Pixel 5基本一致。
（校对/holly）
2.中汽协：芯片供应略有缓解，但仍然不能满足生产需要；
芯榜网消息，2021年10月12日，中汽协发布9月汽车产销数据。2021年9月，我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，环比分别增长20.4%和14.9%，同比分别下降17.9%和19.6%
中汽协分析称，2021年9月，芯片供应略有缓解，但仍然不能满足生产需要，再加之去年同期基数较高，因此当月汽车产销环比上升，但同比下降。
展望第四季度，中汽协表示，汽车消费需求仍然稳定。但另一方面，供给端不确定性仍然较大，四季度芯片整体供应预期好于三季度，但芯片供应仍然短缺；此外，各地有序用电，将提高汽车产业供应风险；电费上涨、原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，一定程度影响行业运行。
(校对/Jimmy)
3.哪吒汽车与商汤科技开启战略合作；
图片来源：哪吒汽车
芯榜网消息，2021年10月11日，哪吒汽车宣布近期已与商汤科技开启全面战略合作，主要围绕智能驾驶和智能座舱领域，共同建立长期的战略合作伙伴关系，携手构建为人民造智能汽车的生态新局。
具体而言，双方将基于哪吒汽车智能化生态的发展路线，在行车视觉感知、智能驾驶数据和平台共建等领域展开合作。同时，哪吒汽车将基于自主研发眉心追踪等图像算法与商汤在人工智能等领域开展深度合作，为用户提供全方位的智慧出行体验。此次合作，也是哪吒汽车继与华为、地平线开启合作后的智能生态圈的又一次升级。
(校对/Jimmy)
4.恒大汽车量产计划延迟至明年初，正调集精英前往天津工厂支援；
芯榜网消息，10月11日，恒大汽车在天津生产基地战略合作伙伴大会上表示，将进行为期三个月的攻坚战，确保首款量产车型恒驰5明年初在天津工厂下线，并将在上海车展亮相及试驾。
目前恒大汽车调集上海、深圳、广州等地核心研发团队前往天津，为量产做最后冲刺。为解决资金问题，恒大汽车会上表示，开源方面，加速处置此前收购的海外企业以盘活资金；节流方面，管理层暂停领取薪资，并将办公区搬入工厂。同时开展新一期期权开放计划以留住人才。
恒大汽车原计划年底量产汽车，但受控股母公司恒大集团的债务危机影响，恒大汽车迟迟无法量产。目前，恒大汽车旗下恒驰汽车已完成夏季测试，恒驰1、3、5、6、7全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，但量产环节仍困难重重，有消息称，十一假期后，恒大汽车有多名员工被要求不用如期返回公司，可以“休假到月底”，采半薪轮休模式，员工坦言，大家人心惶惶。
截止目前，恒大汽车总资产为1650亿元，总负债为1530亿元；借款总额为359.97亿元；收购核心技术及研发费用达271亿元。
同时，恒大汽车已终止A股上市，近日其发布公告称，经慎重考虑后，本公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告。因此，建议发行人民币股份将不再继续进行。（校对/James）
5.江苏深商为获整车生产资质，拟20亿元接盘众泰汽车；
芯榜网消息，近日，众泰汽车发布《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》称，2021年9月30日，根据评审投票结果最终确定由江苏深商控股集团有限公司（以下简称“江苏深商”）作为公司重整投资人，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）作为公司的后顺位备选重整投资人。
当日，众泰汽车及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元，江苏深商同日向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金（前期支付的5000万元报名保证金自动转入）。剩余14.5亿元重整投资款根据协议应于2021年10月25日前支付。
该20亿元的足额到账，将作为众泰汽车及管理人向法院和债权人会议提交以江苏深商为重整投资人的重整计划草案的前提。在重整投资人确定后，众泰汽车及管理人将结合重整工作进展，加快与重整投资人、债权人等各利益相关方的协商沟通，快速推进重整各项工作。
本次招募的重整投资人需在众泰汽车的重整计划（草案）被法院裁定批准后，才最终确定为众泰汽车的正式重整投资人。众泰汽车及管理人将根据本次签署的《重整投资协议》的具体内容并结合众泰汽车实际情况和与债权人、出资人的沟通情况，制作并向法院和债权人会议提交重整计划（草案）。
据了解，江苏深商经营范围包括：以自有资金从事投资活动、国内贸易代理、汽车租赁、办公设备租赁服务、仓储设备租赁服务、运输设备租赁服务、机械设备租赁、信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）、分布式交流充电桩销售、智能输配电及控制设备销售、机动车充电销售、集中式快速充电站、输配电及控制设备制造、代驾服务、机动车检验检测服务、汽车零部件及配件制造、机动车修理和维护、汽车零配件批发、汽车新车销售、汽车零配件零售、电动汽车充电基础设施运营等，控股股东为深圳市深商控股集团股份有限公司，自2020年9月成立至今未开展实质性业务。其参与众泰汽车重整的目的是为获得汽车整车生产资质，进行生产、销售整车。
（校对/James）
6.彭博：零跑汽车计划赴香港IPO，募资至少10亿美元；
芯榜网消息，据彭博社报道，知情人士透露，零跑汽车正考虑在香港进行IPO，募资至少10亿美元。
知情人士称，零跑汽车已经就IPO事宜与顾问公司进行初步讨论，最早可能在明年上市。目前，募资与上市时间等细节处于初步阶段，可能会有所改变。零跑汽车拒绝置评。
今年8月，零跑公布完成新一轮融资，融资金额45亿元。本轮战略投资由中金资本领投，杭州国资重磅投资、中信建投和中信戴卡等携手入股。此轮融资加上1月完成的B轮融资，零跑今年融资已超88亿。
据悉，杭州国资本轮投资金额30亿元，双方将围绕零跑新能源汽车项目展开密切合作。
公开资料显示，零跑科技由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，是一家创新型的智能电动汽车企业，拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。
（校对/Sharon）
