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台积电刘德音:有人囤积车用芯片

台积电董事长刘德音接受美国《时代杂志(TIME)》专访时指出,台积电积极协助改善全球芯片短缺的状况,并透过数据多重检核(triangulate different data)来了解客户真正需求,从中也观察到「车用芯片供应链中,肯定有人在囤积芯片」。

刘德音是在本月初受访,相关报导近期正式对外发行。台积电订下周四(14日)举行法说会,现为法说会前缄默期,公司昨(4)日不对此次刘德音受访内容多做评论。

业界人士指出,刘德音在专访中,首度明确谈及车用芯片供应链有人囤货的问题,否则不会在台积电已经尽全力扩产供货,还有人指责台积电不努力。这和美国官方公开征求半导体产业自愿提供数据,希望厘清与解决相关问题、还原真相的初衷不谋而合。

业界分析,从供应链近况来看,先前车用芯片大缺货,确实在部分市场通路商有囤货现象,特别是大陆市场,而台积电本身既已厘清实际问题,又大举提升车用微控制器(MCU)代工产能,有助目前车用订单塞车状况较两个月前改善,并且让真正有迫切需求的客户能早点拿到产能,先前台积电祭出涨价措施,也是「以价制量」的重要策略。

谈到这段期间车用芯片短缺导致的美国车厂减产,以及间接造成的就业问题。刘德音认为,一开始车厂立即指责台积电产能短缺,「但我告诉他们,你是我客户的客户的客户。我怎么能(优先考虑其他人)而不给你芯片?」

刘德音透露,「在全球芯片短缺下,被送到工厂的芯片数量,比运用于产品的还多,这意味供应链中肯定有人在囤积芯片。」

刘德音强调,为了解决问题,台积电团队运用不同的数据多重检核,以了解哪些客户真正需要,哪些客户在囤货。他说,「我们也在学习,因为以前不需要这样」,这也迫使他做出艰难的决定,推迟对没那么迫切需要的重要客户订单。

刘德音也直言,「有时客户可能不满意,但我们只需要为行业做最好的事情。」

供应链透露,为解决车用半导体短缺问题,台积电已积极展开多项行动,除了厘清客户真实需求,也快速拉高相关产能。台积电先前提到,2021年上半年已成功地将车用半导体产品的重要元件之一的MCU产量年增约30%。台积电规划将2021年全年MCU产量提升近60%。

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