新能源汽车渗透率持续提高是未来发展的必然趋势,配套设施在新基建的推动下不断完善,但充电模式依然存在痛点。而新型补能——换电模式可以更好地满足较多场景。与充电相比,换电模式依托补能时间短的绝对优势,同时电池养护更低,带给消费者更低的成本、更高的效率、更安全的使用体验。2020底我国公共汽电车保有量约70万辆,其中纯电动车约38万辆,占比53.8%。
本文共计422字
新能源汽车渗透率持续提高是未来发展的必然趋势,配套设施在新基建的推动下不断完善,但充电模式依然存在痛点。而新型补能——换电模式可以更好地满足较多场景。与充电相比,换电模式依托补能时间短的绝对优势,同时电池养护更低,带给消费者更低的成本、更高的效率、更安全的使用体验。2020底我国公共汽电车保有量约70万辆,其中纯电动车约38万辆,占比53.8%。
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